前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動(dòng)情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一； 主要安裝于：前輪靠?jī)善T鐵加住一個(gè)圓盤的制動(dòng)體系，這個(gè)能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動(dòng)的，這個(gè)就叫前盤后鼓。

防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊；
     用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警      的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘.

海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口；
用途：當(dāng)外界不平衡力刺激時(shí)，可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿，從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路，保證車內(nèi)介質(zhì)安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機(jī)朋友、車內(nèi)貨物、車外相關(guān)財(cái)產(chǎn)以及生物的安全！

歐標(biāo)灌口：上圖是鋁合金歐標(biāo)罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部
      用途：具有內(nèi)置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防       溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過(guò)程中，當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，從而停止裝油。       內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)      計(jì)使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動(dòng)      打開(kāi)，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。

下裝油閥：一般安裝于油罐車側(cè)下方；
用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國(guó)APIRp1004標(biāo)準(zhǔn)，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏，安全可靠?？焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計(jì)，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。

油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側(cè)；
          用途：油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫(kù)區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過(guò)其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

公司改裝生產(chǎn)的油罐車均采用國(guó)內(nèi)成熟的二類底盤進(jìn)行改裝，用戶也可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
※ 罐體材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、鋁合金
※ 罐型：方圓形、橢圓形、圓形
※ 油泵：自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
※ 油表：?jiǎn)斡?jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、稅控加油機(jī)
※ 功能：可獨(dú)立分倉(cāng)，可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過(guò)表，泵進(jìn)、泵出不過(guò)表，自流過(guò)表、不過(guò)表等功能。
※ 油罐車均可設(shè)計(jì)成化工車。
※ 油罐車均可配備電腦加油機(jī)。
※ 油罐車寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求。
※ 油罐車罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
※ 以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請(qǐng)以合同內(nèi)容為準(zhǔn)，本公司保留改進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)步的權(quán)利。