底盤配置：東風D310天龍低頂單臥駕駛室,國五玉柴YC6MK260N-50發(fā)動機，陜齒9JS119-B檔變速箱，車架300/8+6+5大梁，軸距4350+1300MM,7T前橋10T雙后標準橋，295/80R22.5真空胎.8×120L纏繞瓶  CNG或者LNG燃料

油罐車/加油車專用功能說明:
油罐車/加油車/運油車主要用于石油化工部門各種輕質燃油、重油、硫酸、鹽酸、硝酸、雙氧水、酒精、苯類、食用油等的運輸,具有吸油,泵油,多種油分裝,分放等功能.可獨立分倉,可分裝不同的油品、化工品、食品.設計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表,泵進、泵出不過表,自流過表、不過表等功能.
★ 本公司改裝生產的油罐車均采用國內成熟的原裝底盤進行改裝,用戶也可自帶底盤,我廠提供上裝部件的生產改裝.
★ 罐體材質:碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、全塑罐（聚乙烯）
★ 罐型:方圓形、橢圓形、圓形
★ 油泵:自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
★ 油表:單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機
★ 功能:可獨立分倉,可分裝不同的油品、化工品、食品.設計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表,泵進、泵出不過 表,自流過表、不過表等功能.
★ 油罐車均可設計成化工車.
★ 油罐車均可配備電腦加油機.
★ 油罐車寬范圍的上戶噸位選擇,以滿足用戶需求.
★ 油罐車罐體內設多道防波隔板.采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點.

前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一； 主要安裝于：前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系，這個能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的，這個就叫前盤后鼓。

防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊；
     用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警      的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘.

海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口；
用途：當外界不平衡力刺激時，可觸發(fā)內部彈簧既閥桿，從而在5秒之內切斷輸油管路，保證車內介質安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機朋友、車內貨物、車外相關財產以及生物的安全！

歐標灌口：上圖是鋁合金歐標罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部
      用途：具有內置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防       溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。       內置呼吸閥使油罐在運油過程中內部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設      計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下，將自動      打開，釋放罐內壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。

下裝油閥：一般安裝于油罐車側下方；
用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構，在大流量時可使內部壓力降低到最小。出口采用平底結構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。

油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側；
          用途：油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。

公司改裝生產的油罐車均采用國內成熟的二類底盤進行改裝，用戶也可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產改裝。
※ 罐體材質：碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、鋁合金
※ 罐型：方圓形、橢圓形、圓形
※ 油泵：自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
※ 油表：單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機
※ 功能：可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。
※ 油罐車均可設計成化工車。
※ 油罐車均可配備電腦加油機。
※ 油罐車寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求。
※ 油罐車罐體內設多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
※ 以上產品介紹僅作參考，定車請以合同內容為準，本公司保留改進產品進步的權利。